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宁德时代811电池被政策边缘化 风口上的“猪”会掉下来吗?

腾讯汽车

欲戴王冠,必承其重。

成立还不到10年的宁德时代,在国内新能源汽车的快速发展带动下,已经成长为一个市值一度接近5000亿元的“超级独角兽”。

不过,这个此前一直在“闷声发大财”的动力电池牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网供应商最近有些苦闷,搭载其明星单品NCM811电池的广汽新能源AionS在4个月内出现3起起火事件,车企还没有回应,宁德时代的市值却先蒸发掉了近400亿元。

虽然有相关负责人迅速赶来澄清,“起火事件还在调查中,宁德时代绝对不会否定和放弃NCM811型三元锂电池牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网路线”。但随着新能源汽车的保有量增加,安全事故频发,消费者对于电池安全的关注度也持续升温。

更加雪上加霜的是,9月16日,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露,2.0版的“节能与新能源汽车技术路线图”建议“动力电池不再单一的做高能量密度引导,而转为坚持安全第一的原则,兼顾性能、成本与寿命等指标”。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网这一路线图的政策导向,被外界解读为对811电池争议的回应,所谓的续航里程回归理性,也就意味着811这一电池技术路线似乎被政策“边缘化”了。

据不完全统计,今年1-8月全国发生了超过35起新能源汽车自燃、着火类事件,接近三分之二的车辆电池采用的都是三元锂电池,虽然事故原因并非全部来自电池,但公众对于811电池的不稳定性猜疑越来越重,也让宁德时代这家动力电池企业被迫从幕后走到台前。

811电池是蜜糖还是砒霜?

简单来说,NCM811电池指的是镍钴锰配比为8:1:1的三元锂电池,在电池材料中,镍的作用是提升电池容量,因此811电池作为镍含量最高的电池,能量密度也最大。但镍的活性较大,也更不稳定,高镍电池的安全性需要强大的生产和应用技术来支撑。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网而钴的作用主要是稳定结构,也是三元材料中最贵的原料,所以很多企业都在试图寻找“无钴”电池来降低成本。宁德时代从2019年起正式将811电池产业化,市面上续航超过500公里的车型大多使用的都是811电池或高镍电池。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网目前,宁德时代的NCM811电池供应的车企除了外,还有、、、、、小鹏等主流车企。得益于其高能量密度的特性,高端车型上普遍采用的都是811电池,也正因如此,宁德时代才不会对811电池轻言“放弃”。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网“我们海外的供货和国内的合资品牌大多数都在用811电池,因为他们都在推高端产品。我们从去年底开始向欧洲供应811电池,现在已经出货了几万台,811电池是被高端品牌所看好的。”此前有宁德时代内部人士对媒体这样表示。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网不过,车辆上的动力电池出了问题,也不能都是宁德时代来“背锅”。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网“电池安全性做的好还是不好,并不能全部归结于电池生产商。实际上我们很多车企在用同样的电芯,在做同一个事情,并不代表最终的结果都是一样的。”华晨宝马电池专家胡永亮对腾讯汽车这样表示,也在为宁德时代喊冤。

他认为,作为供应商,宁德时代只需要负责电芯层面的安全,车企应该来负责PACK层面的安全和整车层面的安全。“这些所有的集体加起来,才是我们安全体系的一个保障。”不同的分工负责不同的安全,也因此在事故发生之后,并不能简单的归结于一方的问题。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网9月13日,华晨宝马刚刚发布了首款全球车型BMW iX3,用的也是宁德时代NCM811三元锂电芯,由华晨宝马在沈阳的动力电池工厂完成Pack组装,其电池包由188块电芯组成10个电池模组,续航里程超过500公里。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网此前宁德时代的811电池已经在华晨宝马X1、5系插电混动上使用,而这款纯电动电玩手机捕鱼论坛网 也是811电池再次引发争议之后首款搭载这一电池的车型,外界普遍认为这是宝马在为宁德时代“背书”。

事实上,宝马也可以说是宁德时代发家的“伯乐”,当年就是宝马找上ATL的电池,促使曾毓群在2011年底,将ATL的汽车动力部门打包剥离出来,在宁德成立纯中资公司CATL宁德时代,发展至今。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网2012年,从宝马“1E”的项目开始,双方就正式开展合作。去年11月,宝马集团将宁德时代的订单从最初的40亿欧元增加到73亿欧元(约合人民币568亿元),供货时间从2020年延长到2031年。

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华晨电池组装线

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网不过,华晨宝马在iX3车型推出的时候,用了非常多的笔墨来解释这款电玩手机捕鱼论坛网 在电池安全性上做的“努力”,试图打消消费者的顾虑。

一方面在电芯组成电池包的过程中,加入了三层的绝缘膜,同时每一步都100%做检测而不是抽检;另一方面,电池整体模组还承担了一部分底盘的作用,同时还给撞击留出了非常大的一部分吸能的空间,为此还损失了一部分电池能量密度,但保证了更好的安全性。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网同样采用宁德时代811电池的今年累计交付车型也超过4.5万台,专门为其做Pack的蔚来(南京)动力科技有限公司CEO曾澍湘对腾讯汽车表示,811电池产品本身没有问题。

“蔚来所使用的84kWh电池方案我们没有发生过一起事故,当然监控系统也加强防范,现在也没有看到任何大的风险。”他认为,每家车企都在设计电池包,会不会出现问题都不好说。

而蔚来汽车很快也将为用户推出100kWh的电池包,用作更长续航里程的需要。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网不过去年双方针对自燃原因也有着一番博弈,模组设计问题在极端情况下确实存在安全隐患,而与电芯本身关系不大,最终蔚来也召回了ES8。

风口上的“猪”会掉下来吗?

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网虽然多家车企力挺,不过也有行业人士对腾讯汽车表示,今年受疫情影响,车企的电玩手机捕鱼论坛网 发布和销量压力都集中在下半年,而车型搭载的动力电池也并非一朝一夕能改变,企业对811电池的认可也受其产品推广周期影响。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网但是,竞争对手也没有“手软”。

近日,高级副总裁徐兴无在接受媒体采访时直言不讳的抨击811电池路线。“目前市场上出了一些安全事故,说明811目前安全上还没有根本解决,在这种前提下,缓一缓、退一步,是比较明智的选择。”

目前,动力电池的技术发展方向主要还是围绕高能量密度、长循环、低成本等特性。“但前提必须安全,且不说电动车产品要对人的生命负责,还有对整个行业信心的影响,总是出安全事故的话,对整个市场都会有负面影响。”他指出。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网而国轩高科主打的磷酸铁锂电池能量密度也已经做到了单体210Wh/kg,在入股之后,其装机量也将随着后者“激进”的新能源战略逐步释放,目前国内行业第三的位置也有望继续提升。

不过811电池并不是宁德时代一家独有,日韩动力电池企业也将高镍电池作为重点在攻克。一直以来,松下供应的三元电池也是高镍电池,而LG化学也已经开始批量供应NCM811。韩国SKI在常州合资公司生产的也是镍含量80%的电池。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网相比之下,显然政策的“风向”变化更具杀伤力。

王秉刚在后续采访中建议车企在推广产品时把电池分成普及型、商用型和高端型,根据需求的不同采用不同的动力电池来选择,并认可811三元锂电池在高端车型的应用,但这一划分似乎就把电池企业的订单瞬间“减少了”。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网“专家组认为还是要从需求出发,技术进步与需求相结合。不同的车对电池要求不一样,比如高端车就要求高性能,长续航里程,需要高能量密度的电池。”他这样指出。

如果从产业层面来讲,安全性当然放在首位,811电池稳定性对技术的考验更严格,倡导“慢下来”或许更实际。

如果说811技术路线争议是“内忧”,来自日韩电池巨头的则是“外患”。

除了技术路线图对动力电池的指导意见之外,去年6月伴随着新能源补贴的退坡,国家还放开了对外资动力电池企业的“准入政策”,也让宁德时代为代表的国内电池企业“压力倍增”。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网此前在2016年,工信部发布了动力电池企业“白名单”,将日韩等国际巨头企业挡在补贴门外,这一政策也让宁德时代成为最大的受益者。从2016年至2019年,宁德时代的电池出货量从2.43GWh跃升到31.71GWh,翻了15倍。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网如今,宁德时代虽然装机量占据国内半壁江山,但动力电池产业格局随时都有变得可能。今年上半年就痛失了动力电池“老大”的地位,落后LG化学位居第二。

资料显示,LG化学今年上半年装机量10.5GWh,全球市场份额24.6%,排名从去年同期的第四名上升到第一,而宁德时代上半年的全球市场占有率从去年的28.1%下滑至23.5%。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网所以也不怪乎宁德时代董事长曾毓群在8月的时候针对欧洲市场销量超过中国,对行业喊话,“呼吁各位政策制订者和新能源汽车的消费者,能不能不要起个大早,赶个晚集。”

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宁德时代董事长曾毓群

而这种忧患意识一直都写在曾毓群的骨子里,2017年他在给内部员工的邮件中写道:“当我们躺在政策的温床上睡大觉的时候,竞争对手正在面临生死关头玩命的干,一进一退期间的差距可想而知。”

也是在宁德时代开始“腾飞”的那一年,他写道:“当台风来时,猪都会飞。但是,猪是在飞吗?台风走了后猪的下场如何?”

生于忧患 死于安乐

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网如果说在风光之时有危机意识并不能被大多数员工理解,那如今内外部的压力显而易见。但过去几年的突飞猛涨也难免让这家企业的员工“更有底气”,也为其“内忧”又添了一笔。

在大众熟知宁德时代之前,由于这家企业过于低调,外界对其也有着诸多猜测。此前因为产能不足,曾有“宁德时代已经牛到厂商去订货,需要先付一笔重金”的传言。

一方面,其内部员工签着严密的保密协议,外部人员对这家企业了解甚少。另一方面,其对上下游供应商管理也确实特别严苛。

据一位其电池原料供应商的内部人士对腾讯汽车透露,宁德时代不让其供应商对外宣称自己是供货商,他猜测可能并不想让别人“打着宁德时代的旗号去卖弄”。

另一位业内人士则指出,宁德时代在与车企的合作中,会让人感觉“这不是一家供应商,“不管是内部标准也好,还是高层谈判,都体现出来的是这家企业的强势。”

而车企也不会将鸡蛋都放在同一个篮子里。大众中国CEO冯思翰就曾表示,大众在新能源上游的布局会考虑多家供货商,虽然其入股国轩高科,但并不是唯一的电池供应商。

“电池企业与整车企业的合作关系也在变化,不可能电池企业来控制整车企业,整车企业也会去造电池,不会完全去用宁德时代的电池,也可能会用一部分。”乘联会秘书长崔东树对腾讯汽车这样表示。

他认为动力电池会像发动机一样,作为核心部件在未来会被越来越多的车企选择自主生产,事实上,国内的、的蜂巢能源已经开始这样做了。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网宝马近期也表示,虽然自己不生产电池,但需要“将核心技术掌握在自己手里”,为此在慕尼黑建设了自己的电池研发中心,而电芯生产则交给宁德时代来完成,但主导权在自己。

不过,蔚来汽车联始人、总裁秦力洪牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网则对腾讯汽车表示,蔚来不会考虑做电池。“宁德时代研发博士有1000-2000人,天天担心国际贸易变化,电池原材料价格的波动,我觉得作为车企我操不了这个心,产业链需要分工,我们还是做电池包的Pack,而不会去做电芯。”

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网威尔森新能源高级咨询顾问田伟东对此表示,长期来看车企在新能源领域一定会布局动力电池这一核心部件,但采取的方式则是多种多样,比如控股、合资等。“也不一定非得是自己生产,但一定需要在这块有战略布局。”

而千亿市值的宁德时代如何转身?崔东树认为宁德时代需要扩展业务,与产业上下游进行更多合作,来共担风险。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网显然,宁德时代早已料到并开始快速布局。

今年8月宁德时代发布公告表示,将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资,投资总额不超过190.67亿元,其中境外投资总额不超过25亿美元。

牛牛游戏,电玩手机捕鱼论坛网宁德时代官方表示,出于长期战略发展考虑,拟围绕主业,通过对产业链上下游优质上市公司进行投资,进一步加强产业链合作及协同,提高资源利用效率,提升公司市场竞争力。

今年8月,蔚来汽车主导成立了电池资产管理公司,宁德时代也参与入股。9月10日,宁德时代成功发行15亿美元高级双期限固息债券,打通海外资本市场。

同样是在2017年的内部信中,曾毓群写道:古人说生于忧患而死于安乐,人无远虑必有近忧。消极、短视的行为最终带来的一定是事业的失败、人生的失败,而集体短视会影响公司的进步最终造成公司的失败。

在人们担心车企造电池的时候,宁德时代已经早一步布局,未来仍有很多可能性。也许动力电池企业也会考虑造车呢,毕竟跨界造车这几年正“流行”。

来源:腾讯汽车

本文地址:http://jcarmonadesigns.com/news/shichang/128788

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